표준(standards)은 통일, 단순화를 위하여 물체, 성능, 동작, 절차, 방법 등에 대하여 결정한 것을 말한다.
우리가 사용하는 자동차의 각종 부품이 통일화 및 표준화되어 있지 않고 각 회사마다 독자적인
표준으로 부품을 생산한다면 고장이 발생하였을 때 사용자가 쉽게 부품을 교체할 수 없게 되어
대단히 불편할 것이다.
또한, 자동차 회사에서 자동차를 조립할 때에도 많은 불편함을 발생시킬 것이다.
그러므로 대량 생산과 국제 무역이 활성화되어 있는 오늘날의 상황에서의 표준화는 필수적인
요건이라고 할 수 있다.
세계 각국에서 생산되는 제품의 호환성을 확보하고 상호 교역을 촉진시키기 위해 각종 규격,
기술, 용어 등에 대해 일정한 기준과 표준 형태를 국제 간 합의를 통해 규정해 놓은 것을 말한다.
전기 분야는 국제전기기술위원회(IEC)가, 전기 이외의 모든 분야는 국제표준화기구(ISO)가
국제 표준안을 제정하고 있다.
ISO의 표준은 그 기구 설립의 취지에 맞게 제정한 자발적인 표준이다.
따라서 법적인 구속력이 전혀 없으며, 개별 국가의 표준이 ISO 표준과 차이가 있을 경우
그표준을 이용하는 사용자가 국제 무역에서 불편을 겪을 수 있기 때문에 현재 대부분의
ISO 회원국이 ISO의 표준을 따라가는 추세이다.
IEC 표준은 회원국의 자주적 합의에 의해 만들어지는데, 세계 각국은 국내의 상황이 허락하는 한
IEC 표준에 국가 표준을 일치시키고 있다.
| 표준 명칭 | 규격 기호 | 규격 마크 |
|---|---|---|
| 국제표준화기구 (International Organization for Standardization) | ISO | ![]() |
| 국제전기기술위원회 (International Electro technical Commission) | ISE | ![]() |
| 국제전기통신연합 (International Telecommunication Union) | ITU | ![]() |
| 유럽표준화위원회 (Comite European de Normalization) | CEN | ![]() |
한 나라의 국가적인 차원에서 공인된 표준화 기관에 의해 채택되어 일반에게 공개되는 표준이다.
국가 표준은 국가 사회의 모든 분야에서 정확성, 합리성 및 국제성을 높이기 위하여 각국에서
통일적으로 준용하는 과학적, 기술적 공동 기준을 말한다.
| 표준 명칭 | 규격 기호 | 규격 마크 |
|---|---|---|
| 한국 산업 표준(Korean Industrial Standards) | KS | ![]() |
| 미국 표준(American National Standards Institute) | ANS | ![]() |
| 일본 공업 규격(Japanese Industrial Standards ) | JIS | ![]() |
| 중국 국가 표준(Guojia Biaozhun) | GB | ![]() |
| 독일 표준(Deutsches Institut fur Normung) | DIN | ![]() |
| 영국 표준(British Standards) | BS | ![]() |
| 프랑스 표준(Norme Francaise) | NF | ![]() |
기존에 KS, 검, KPS등 13가지의 각종 법는 "KC (Korea Certification)" 국가 표준 인증마크로 통합됨
단체 표준은 생산자 모임인 협회, 조합, 학회 등과 같은 각종 단체가 생산 업체와 수요자의 의견을 반영하여 자발적으로 제정하는 규정을 말한다.
| 표준 명칭 | 규격 기호 | 규격 마크 |
|---|---|---|
| 한국설비기술협회 (Korea Association of Air Conditioning Refrigerating and Sanitary Engineering) | KARSE | ![]() |
| 미국기계기술자협회 (American Society of Mechanical Engineers) | ASME | ![]() |
| 미국전기전자학회 (Institute of Electrical and Electronics Engineers) | IEEE | ![]() |
| 미국재료시험협회 (American Society of Testing Materials) | ASTM | ![]() |
| 미국자동차학회 (Society of Automotive Engineers) | SAE | ![]() |
| 미국국방성규격 (Military Specifications and Standards) | MIL | ![]() |
회사나 공장 등에서 사용하는 재료나 부품, 제품 및 조직, 구매, 제조, 검사, 관리등의 업무에 적용할 것을 목적으로 하는 표준이다.
한국 산업 표준(KS: Korean Industrial Standards)은 산업표준화법에 의거하여 산업표준심의회의 심의를 거쳐 기술표준원장이 고시함으로써 확정되는 국가 표준으로, 약칭하여 KS로 표시한다.
| 대분류 기호 | 부문 |
|---|---|
| KS A | 기본 |
| KS B | 기계 |
| KS C | 전기 |
| KS D | 금속 |
| KS E | 광산 |
| KS F | 건설 |
| KS G | 일용품 |
| 대분류 기호 | 부문 |
|---|---|
| KS H | 식료품 |
| KS I | 환경 |
| KS J | 생물 |
| KS K | 섬유 |
| KS L | 요업 |
| KS M | 화학 |
| KS P | 의료 |
| 대분류 기호 | 부문 |
|---|---|
| KS Q | 품질 경영 |
| KS R | 수송 기계 |
| KS S | 서비스 |
| KS T | 물류 |
| KS V | 조선 |
| KS W | 항공 우주 |
| KS X | 정보 |
제도 통칙(KS A 0005)는 공업의 각 분야에서 사용하는 도면을 작성할 때의 요구 사항에 대하여 총괄적으로 규정한 것이다.
여기서 도면이란 대상물을 평면상에 도시함에 있어 설계자와 제작사 사이, 발주자와 수주자 사이
등에서 필요한 정보를 전달하기 위한 것을 말하고, 원도로부터 복제한 도면 및 원도를
부분적으로 복제하여 복합 작성한 도면으로 원도와 동일한 기능을 가진 것도 포함한다.
제도 통칙은 표준 규격을 인용하여 총괄적으로 규정하고 있다.
| 표준 규격 | 표준 명칭 |
|---|---|
| KS A 0005 | 제도 통칙 |
| KS A 0106 | 도면의 크기 및 양식 |
| KS A 0107 | 제도에 사용하는 문자 |
| KS A 0108 | 제도-길이 치수 및 각도 치수의 허용 한계 기입 방법 |
| KS A 0109 | 제도-표시의 일반 원칙(선에 대한 기본 사항) |
| KS A 0110 | 제도-척도 |
| KS A 0111 | 제도에 사용하는 투영법 |
| KS A 0111-1 | 공업 제도-투상법-1:개요 |
| KS A 0111-2 | 공업 제도-투상법-2:직각 투상 |
| KS A 0111-3 | 공업 제도-투상법-3:평행 투상에 의한 3차원상 표시(액소노메트리) |
| KS A 0111-4 | 공업 제도-투상법-4:중심 투상 |
| KS A 0112 | 제도에 있어서 도형의 표시 방법 |
| KS A 0113 | 제도-치수의 기입방법(일반원칙, 정의, 실행방법, 특별한 지시 방법) |
| KS A 3007 | 제도 용어 |
| KS A ISO 10135 | 제도-주조, 단조 부분의 단순화 표현 |
| KS A ISO 10578 | 제도-자세 및 위치의 공차 표시 방법(돌출공차역) |
| KS A ISO 128-21 | 제도-표시의 일반원칙-CAD에 사용하는 선 |
| KS A ISO 128-22 | 제도-표시의 일반원칙-지시선과 기입선의 기본 규정 및 적용 |
| KS A ISO 128-23 | 제도-표시의 일반원칙-건설 제도에 사용하는 선 |
| KS A ISO 128-24 | 제도-표시의 일반원칙-기계 제도에 사용하는 선 |
| KS A ISO 128-25 | 제도표시의 일반원칙-조선 제도에 사용하는 선 |
| KS A ISO 128-30 | 제도-표시의 일반 원칙-제30부 투상도의 기본 규정 |
| KS A ISO 128-40 | 제도-도시에 대한 일반 원칙- 절단과 단면에 대한 규정 |
| KS A ISO 128-50 | 제도-도시의 일반 원칙-절단 및 단면도 도시에 대한 규정 |
| KS B ISO 129-1 | 치수 및 공차의 표시-제1부: 일반 원칙 |
| KS A ISO 1302 | 제도-표면의 결 지시 방법 |
| KS A ISO 1660 | 제도-윤곽의 치수 기입 및 공차 기입 |
| KS A ISO 2692 | 제도-기하학적 허용 공차-최대 실체 공차 방식 |
| 표준 규격 | 표준 명칭 |
|---|---|
| KS A ISO 3098-3 | 제도에 사용하는 문자-3:그리스 문자 |
| KS A ISO 6411-1 | 제도-센터 구멍의 간략 도시 방법 |
| KS A ISO 3098-5 | 제도에 사용하는 문자-5:CAD용 문자, 숫자 및 기호 |
| KS A ISO 6433 | 제도-부품번호 |
| KS A ISO 7083 | 제도-기하공차 기호-비율과 크기치수 |
| KS A ISO 7200 | 제도-표제란 |
| KS A ISO 7573 | 제도-부품란 |
| KS A ISO 8015 | 제도-공차 표시 방식의 기본 원칙 |
| KS B 0001 | 기계 제도 |
| KS B 0002 | 기어 제도 |
| KS B 0004-1 | 구름 베어링 제도-1:일반적인 간략 도시 방법 |
| KS B 0004-2 | 구름 베어링 제도-2:상세한 간략 도시 방법 |
| KS B 0005 | 스프링 제도 |
| KS B 0008-1 | 치수공차 및 끼워맞춤 방식-1:공차, 치수차 및 끼워 맞춤의 기초 |
| KS B 0008-2 | 치수공차 및 끼워맞춤 방식-2:구멍 및 축의 공차 등급과 치수 허용차의 표시 |
| KS B 0009-1 | 제도-문자-1:로마자 숫자 및 기호 |
| KS B 0009-2 | 제도-문자-2:그리스 문자 |
| KS B 0161 | 표면거칠기 정의 및 표시 |
| KS B 0162 | 표면거칠기 용어-1:표면 및 거칠기 매개변수 |
| KS B 0243 | 기하공차를 위한 데이텀 |
| KS B 0401 | 치수공차 및 끼워맞춤 |
| KS B 0425 | 기하편차의 정의 및 표시 |
| KS B 0608 | 기하공차의 도시 방법 |
| KS B 0610 | 표면 파상도의 정의와 표시 |
| KS B 0617 | 제도-표면의 결 도시 방법 |
| KS B 0618 | 센터 구멍의 도시 방법 |
| KS B 7090 | CAD 용어 |
| KS B 7091 | CAD 제도 |
| 표준 규격 | 표준 명칭 |
|---|---|
| KS B ISO 10579 | 제도-치수 및 공차의 표시 방법-비강성 부품 |
| KS B ISO 128-34 | 제도-표시의 일반 원칙-제34부-기계 제도에서의 투상도 |
| KS B ISO 128-44 | 제도-표시의 일반 원칙-제44부-기계 제도에서의 단면도 |
| KS B ISO 2203 | 제도-기어의 일반적인 표현 |
| KS B ISO 3098-0 | 제도-문자-제0부: 통칙 |
| KS B ISO 406 | 제도-선형 치수 및 각도 치수의 공차 표시 |
| KS B ISO 6410-1 | 제도-나사 및 나사 부품-제1부: 통칙 |
| KS B ISO 6410-2 | 제도-나사 및 나사 부품-제2부: 나사 인서트 |
| KS B ISO 6410-3 | 제도-나사 및 나사 부품-제3부: 간략 도시 방법 |
| KS B ISO 6411-1 | 제도-센터 구멍의 간략 도시 방법 |
| KS B ISO 6413 | 제도-스플라인 및 세레이션의 표시 방법 |
국내의 포털 검색 사이트 구걸 (google), 네이버 (naver)“KS 규격” 을 검색하면 KS 규격열람서비스 "(http://www.standard.go.kr/)"의 홈페이지로 이동이 가능한다.
그림 1-4 국가표준인증종합정보센터 홈페이지 "표준 "아이콘을 선택하면 조건검색 창을 통하여 찾고자 하는 부분을 찾아볼 수 있다.
그림 1-5 KS의 조건 검색 및 부문 검색